クロキシップ

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製品カテゴリ

船舶技術、軸系及びプロペラ

出展製品

見どころ

全世界の研究所や造船会社が実現できないでいる高速貨物船の開発方向性を日本国特許6198232で提案。浮力空間と貨物客室空間が一体となった現在の単胴船と異なり、下部の浮力空間と上部の貨物客室空間を水路空間で分離した船体形状とした。船首と船尾が魚尾の形状で滑らかに尖っており、造波抵抗と粘性圧力抵抗が最小化できる。推進効率が悪いウォータージェット、キャビテーションの発生で高速用途に不向きなスクリュープロペラ、の代替として水面下の水車推進装置を提案した。時速90kmで提案するが、200kmや500kmも可能かも。実用化できれば、海運界に大きな変革が起きる。